La principal diferencia entre estos sistemas es que el carburador funciona a baja presión ya que a través de él se da la admisión del aire y mezcla del combustible, mientras que el sistema de inyección atomiza la gasolina por la fuerza del bombeo a través de una boquilla pequeña a alta presión eliminando los problemas de encendido en frio, que normalmente ocurre en los carburadores.
Con las siguientes imágenes podemos identificar con que sistema cumple cada motocicleta pero particularmente las motos nuevas ya vienen inyectadas. Podras encontrar motos que sean visibles a la hora de identificarlos por otro lado la tipo scooter tendrias que desarmar algunas partes.
