¿Sabes cuáles son las salidas de emergencia de los vehículos de transporte público?

Diariamente gran mayoría de la población suele utilizar el transporte público para desplazarse a sus trabajos, universidades o a cierto lugar en particular, ¿pero si ocurre alguna falla o accidente será que saben dónde se encuentran localizadas las salidas de emergencia?

En la actualidad existen tres tipos de salidas de emergencia las cuales cuentan con ciertas características que están reglamentadas por la resolución 005666 de 2003, los conductores de los vehículos automotores que no cumplan se exponen a una multa de 30 SMLDV, por permitir el servicio publico de pasajeros sin este requisito.

Los tres tipos de salidas de emergencia que hay son los siguientes:

Puerta de emergencia

Primero tenemos la puerta de emergencia, esta debe ser de fácil y rápida apertura desde el interior como del exterior y encontrarse libre de obstáculos que impidan el acceso. No pueden ser accionadas mediante sistema de reserva de energía o del tipo deslizante. Adicionalmente las puertas que se encuentren en los costados laterales deberán abrirse de atrás hacia adelante. Sus dimensiones deben ser mínimo 125 cm de alto y 55 cm de ancho. También deben estar señalizadas con la leyenda “Salida de emergencia” y contener un mensaje con las indicaciones de uso en caso de evacuación.

Escotilla de emergencia

En segundo lugar, esta la escotilla de emergencia, la cual, se encuentra localizada en el techo del vehículo, debe tener apertura sencilla tanto por dentro del vehículo como por fuera, en el caso de que sea una sola escotilla, esta debe estar situada en el tercio medio del vehículo. Cuando existan dos, estas deben estar distantes una de otra al menos a 200 centímetros.

Ventana de emergencia

Por ultimo tenemos la ventana de emergencia, esta debe ser de rápida y fácil sustracción, accesible desde el interior del vehículo. Esta conformada por mecanismos de expulsión o fragmentación, ya que, debemos romperla en caso de emergencia, los vidrios de fragmentación tienen que poseer mínimo un martillo con una punta de tungsteno que permita romperlo en su totalidad y sin generar algún riesgo a la persona. Asimismo, debe estar señalizado con una leyenda de salida de emergencia con las respectivas instrucciones de uso. Su área mínima será de 50cm de alto y 70 cm de ancho, de tal forma que una persona pueda pasar a través de ella.

Desde el 01 de enero de 2004 todos los vehículos de este tipo deben acogerse en la reglamentación de la resolución indicada y los centros de diagnostico automotor deben verificar y certificar en la respectiva revisión técnico mecánica el perfecto funcionamiento de las mismas y que cumplan con las condiciones planteadas.

Recuerda que nunca estamos exentos de algún accidente y no esta demás conocer de estas salidas que nos pueden ayudar a salvar la vida.

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